1। পরিধান এবং টিয়ার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন করুন
ফ্রিকোয়েন্সি বিষয়গুলি: প্রতি 6,000 থেকে 10,000 মাইল, বা রুটিন তেল পরিবর্তনের সময় আপনার ড্রাইভ বেল্টটি পরিদর্শন করার অভ্যাস করুন। এই সাধারণ চেকটি তাড়াতাড়ি সমস্যাগুলি ধরতে পারে।
কি খুঁজবেন:
ফাটল বা ফ্রেইং: বেল্টের পৃষ্ঠের ছোট ছোট ফাটলগুলিও লাল পতাকা রয়েছে, কারণ তারা বার্ধক্য এবং সম্ভাব্য ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
গ্লাসিং: একটি চকচকে, মসৃণ পৃষ্ঠ (গ্লাসিং) এর অর্থ বেল্টটি পিছলে যাচ্ছে, প্রায়শই অনুপযুক্ত উত্তেজনা বা অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে।
অনুপস্থিত পাঁজর: সর্পেন্টিন বেল্টগুলির জন্য, কোনও পাঁজর জীর্ণ বা অনুপস্থিত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন - এটি বেল্টের গ্রিপকে দুর্বল করে।
ধ্বংসাবশেষ: ছোট শিলা, ময়লা বা তেলের অবশিষ্টাংশ সময়ের সাথে সাথে বেল্টের ক্ষতি করতে পারে। শুকনো কাপড় দিয়ে আলতো করে ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন।
আপনি যদি এই সমস্যাগুলির কোনওটি লক্ষ্য করেন তবে প্রতিস্থাপনে বিলম্ব করবেন না। একটি জীর্ণ বেল্ট অপ্রত্যাশিতভাবে স্ন্যাপ করতে পারে, আপনাকে আটকে রেখে।
2। এটি পরিষ্কার এবং শুকনো রাখুন
ড্রাইভ বেল্ট পরিষ্কার, শুকনো পরিবেশে সাফল্য অর্জন করুন। তেল, কুল্যান্ট বা অন্যান্য তরলগুলি বেল্টের রাবারের উপাদানকে হ্রাস করতে পারে, যার ফলে এটি নরম, ক্র্যাক বা স্লিপ করে।
কীভাবে এটি রক্ষা করবেন:
তাত্ক্ষণিকভাবে ফাঁসগুলি ঠিক করুন: আপনি যদি বেল্টের কাছে তেল বা কুল্যান্ট ফাঁস (গসকেট বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চারপাশে সাধারণ) সন্ধান করেন তবে তাৎক্ষণিকভাবে তাদের সম্বোধন করুন। এমনকি একটি ছোট ড্রিপও সময়ের সাথে সাথে বেল্টটি দূষিত করতে পারে।
কঠোর ক্লিনারগুলি এড়িয়ে চলুন: বেল্টের কাছাকাছি ইঞ্জিনের অংশগুলি পরিষ্কার করার সময়, একটি হালকা, জল-ভিত্তিক ক্লিনার ব্যবহার করুন এবং সরাসরি বেল্টে স্প্রে করা এড়িয়ে চলুন। কঠোর রাসায়নিকগুলি তার রাবারটি ভেঙে ফেলতে পারে।
অফ-রোডিংয়ের পরে ধ্বংসাবশেষের জন্য পরীক্ষা করুন: আপনি যদি ময়লা রাস্তা বা ট্রেলগুলিতে গাড়ি চালান তবে শিলা বা কাদাগুলির জন্য বেল্টটি পরিদর্শন করুন যা বেল্ট এবং পুলির মধ্যে আটকা পড়ে যেতে পারে।
3। যথাযথ উত্তেজনা বজায় রাখুন
ভুল টান ড্রাইভ বেল্ট দীর্ঘায়ুগুলির অন্যতম বৃহত্তম শত্রু। একটি বেল্ট যা খুব আলগা হয়ে যায় তা স্লিপ হয়ে যাবে, গ্লাসিং এবং অকাল পরিধানের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, যখন খুব টাইট এমন একটি পালি এবং বিয়ারিংগুলিকে স্ট্রেন করতে পারে, যা ব্যয়বহুল উপাদান ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
কীভাবে টান পরীক্ষা করবেন:
ভিজ্যুয়াল এবং স্পর্শকাতর পরীক্ষা: বেশিরভাগ বেল্টের জন্য, দুটি পাল্লির মধ্যে মিডপয়েন্টে টিপতে এটি প্রায় 1/2 থেকে 3/4 ইঞ্চি দ্বারা অপসারণ করা উচিত। যদি এটি খুব আলগা (আরও ডিফ্লেশন) বা খুব টাইট (কম ডিফ্লেশন) হয় তবে সামঞ্জস্য প্রয়োজন।
একটি টেনশন গেজ ব্যবহার করুন: যথার্থতার জন্য, বিশেষত সর্প বেল্টগুলির সাথে, একটি বেল্ট টেনশন গেজে বিনিয়োগ করুন। প্রস্তাবিত টেনশন রেঞ্জের জন্য আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি দেখুন।
পেশাদার সমন্বয়: আপনি যদি অনিশ্চিত থাকেন তবে আপনার পরবর্তী পরিষেবার সময় কোনও মেকানিক উত্তেজনা সামঞ্জস্য করুন। অনেক আধুনিক যানবাহন স্বয়ংক্রিয় টেনশনার ব্যবহার করে তবে এগুলি পরিধান করতে পারে এবং প্রতিস্থাপনেরও প্রয়োজন।
4 .. যখন প্রয়োজন হয় তখন পালি এবং টেনশনারগুলি প্রতিস্থাপন করুন
ড্রাইভ বেল্টটি একা কাজ করে না - এটি পালি এবং টেনশনারদের উপর সুচারুভাবে কাজ করার উপর নির্ভর করে। জীর্ণ বা বিভ্রান্তিকর পালিগুলি বেল্টে অসম পরিধান করতে পারে, অন্যদিকে একটি ব্যর্থ উত্তেজনা অসামঞ্জস্যপূর্ণ উত্তেজনা হতে পারে।
পুলি বা টেনশনারদের প্রতিস্থাপনের লক্ষণগুলি:
স্কিলিং শোরগোল: একটি উচ্চ-পিচযুক্ত স্কোয়েল, বিশেষত স্টার্টআপ বা ত্বরণের সময়, প্রায়শই একটি বিভ্রান্তিযুক্ত পুলি বা একটি ব্যর্থ টেনশনারকে নির্দেশ করে।
ডাবলিং পুলি: পুলিগুলি সমানভাবে স্পিন করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। একটি কাঁপানো পুলি বেল্টের পাঁজরের ক্ষতি করতে পারে।
কঠোর টেনশনার: স্বয়ংক্রিয় টেনশনারদের অবাধে চলাচল করা উচিত। যদি তারা আটকে থাকে বা প্রতিক্রিয়া জানাতে ধীর হয় তবে তারা যথাযথ উত্তেজনা বজায় রাখবে না।
ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, একই সাথে পুলি এবং টেনশনারদের পরিদর্শন করার বিষয়টি বিবেচনা করুন। সক্রিয়ভাবে তাদের প্রতিস্থাপন করা অকাল বেল্ট ব্যর্থতা রোধ করতে পারে।
5। প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন
এমনকি নিখুঁত রক্ষণাবেক্ষণ সহ, ড্রাইভ বেল্টগুলির একটি সীমাবদ্ধ জীবনকাল রয়েছে। বেশিরভাগ নির্মাতারা প্রতি, 000০,০০০ থেকে ১০০,০০০ মাইল দূরে সর্পেনটাইন বেল্টগুলি প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন, অন্যদিকে ভি-বেল্টগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, প্রায় 30,000 থেকে 60,000 মাইল।
সময় কেন গুরুত্বপূর্ণ:
সময়ের সাথে সাথে রাবারের অবনতি ঘটে, এমনকি বেল্টটি অক্ষত দেখায়। তাপ, ঠান্ডা এবং ইঞ্জিনের কম্পনগুলি উপাদানগুলি ভেঙে দেয়, এর শক্তি হ্রাস করে।
খুব দীর্ঘ অপেক্ষা করা বেল্ট ব্যর্থতার ঝুঁকি বাড়ায়, যা অন্যান্য উপাদানগুলিকে ক্ষতি করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ভাঙা বেল্ট জল পাম্প বন্ধ করতে পারে, যা কয়েক মিনিটের মধ্যে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করে তোলে।
সঠিক প্রতিস্থাপনের ব্যবধানের জন্য আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন এবং বিলম্ব এড়ানোর জন্য একটি অনুস্মারক সেট করুন
